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玛莎拉蒂GranCabrio

2024-03-28 18:20:04 来源:蓝琛资讯网作者:百科 点击:360次

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玛莎拉蒂GranCabrio锁定

玛莎拉蒂GranCabrio,作为玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车,拉蒂同时也是玛莎妻为夫纲——寡人有喜了玛莎拉蒂品牌旗下的第三款车系——敞篷车,与玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车以及豪华旅行跑车GranTurismo系列共同组成了玛莎拉蒂品牌的拉蒂完美三叉戟。

品    牌玛莎拉蒂GranCabrio生产厂商玛莎拉蒂参考价格268.8~278.8万车型尺寸4.881米 1.995米 1.米油    耗15.4升/百公里引擎类型v型8缸驱动方式后轮驱动制动方式前盘后鼓车身重量1980千克轴    距2942毫米行李舱容积173升油箱容积75升标准座位数4个悬挂方式多连杆式悬挂系统燃油系统多点电喷最大扭矩490N·m/rpm最大功率323KW/rpm气门数32个

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  • 车型介绍

    玛莎拉蒂GranCabrio

    玛莎拉蒂GranCabrio

    豪华汽车品牌玛莎拉蒂将以"Experience More"为主题,携全新Quattroporte总裁系列、拉蒂GranTurismo跑车系列以及玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车GranCabrio,玛莎以“三叉戟”的拉蒂全系车型阵容首次于2010年4月的第十一届北京国际汽车展览会。据悉,玛莎北京车展玛莎拉蒂的拉蒂展台位于北京中国国际展览中心新馆E4展馆E408展台。在外观方面,玛莎玛莎拉蒂提供多达14种的拉蒂车身颜色选择,以及10种Poltrona Frau真皮内饰颜色。玛莎车身增加了镀铬装饰,拉蒂而内饰为三种不同的玛莎实木材料装饰,包括红木,胡桃木和鸡翅木。整个敞篷车有超过27.2万种不同的颜色组合。

    敞篷到封顶的过程

    敞篷到封顶的过程

    动力方面,一款4.7升的V8发动机提供最多433匹的最大马力,峰值扭矩高达490牛米。传动系统则交给一台6速自动变速箱,妻为夫纲——寡人有喜了可通过方向盘后的换挡拨片进行档位切换。最高车速达到283公里/小时,而百公里加速时间为5.5秒。

    软质顶篷可谓玛莎拉蒂GranCabrio的点睛之笔:有六种颜色可选,与车身设计融为一体并可经受住各种气候条件;无论在酷热还是严寒环境中,软顶所采用的特殊材料都可确保最佳隔热和隔音效果;超轻铝质和三层帆布结构仅重 60公斤,只需20秒即可收回到顶篷储存舱内(加上四扇车窗移动所需的时间,共需28秒)。

    后排充足的空间可以让一位身高1.8米的男士舒适乘坐。另外,20寸Birdcage轮圈,主动悬挂,四排气尾管和泊车报警器以及博士环绕立体声音响等,都是该车的标准配置。

    动力配置

    玛莎拉蒂GranCabrio被汽车专业媒体誉为世上最美的车型之一,在各个销售市场上大获全胜,在全球范围内达到、甚至超过了预期销售目标。GranCabrio在同类竞争车型中拥有最长的轴距(2942mm),结构刚度一流,可提供额外的安全、舒适度和操控性能。这款广受赞誉的四座敞篷跑车实至名归,空间宽敞,极致奢华,平稳、快速的6速自动变速箱,4.7升V8发动机使输出功率达到323kW(440hp)。

    GranCabrio在采用长轴距提供一流安全性和舒适度的同时,其车身也进行了重新设计,以保证玛莎拉蒂标志性的操控性和灵敏度不受任何影响。三层软顶还采用了特殊材料,隔热隔声,不受外部气温影响。车顶系统本身功能强大,重量仅60kg,折叠入舱过程只需20秒(加上四个独立车窗运动则需28秒)。GranCabrio敞篷跑车运动版于2011年在日内瓦车展上首次亮相,配备的玛莎拉蒂4.7升V8全铝发动机经过了升级,动力更强、效率更高,GranCabrio因而有了一款更硬朗的车型与GranTurismo S跑车和Quattroporte总裁系列运动版相媲美。

    玛莎拉蒂GranCabrio

    玛莎拉蒂GranCabrio(4张)

    配置的自然吸气发动机能输出331千瓦(450马力)的功率和510牛米的峰值扭矩,同时其扭矩曲线十分丰富宽广。GranCabrio敞篷跑车运动版的最高时速为285公里/小时,0-100公里/小时加速时间缩短到5.2秒。其六速自动变速箱采用了超快的MC Auto Shift软件,是在Quattroporte总裁系列运动版的变速箱基础上直接针对GranCabrio敞篷跑车运动版进行开发而来。

    GranCabrio敞篷跑车运动版还为玛莎拉蒂带来了一款新的车身颜色:Rosso Trionfale,这种颜色的灵感来自于1950年代玛莎拉蒂赛车上使用的国旗红色。1957年,胡安·曼努埃尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio)曾经驾驶红色玛莎拉蒂250F赛车赢得个人第五个F1世界冠军头衔。时光流转,世事轮回,2010年,意大利车手安德里亚·贝托里尼(Andrea Bertolini)和德国车手迈克尔·巴特尔斯(Michael Bartels)驾驶的玛莎拉蒂MC12单座赛车又登上了FIA GT1赛事的世界冠军宝座。

    车型详解

    GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车,实际上,玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结,自1914年成立以来,几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过,GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷,它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。必须肯定GranCabrio的坐椅和空间,这是标准的四座设计,虽然后排乘客进出要放倒前排坐椅,但腿部空间并不显狭小,头部空间更不在话下,打开敞篷,任谁都不会有抱怨。GranCabrio采用帆布顶篷,整个顶篷系统仅重65公斤,且占据空间不大,在收纳顶篷情况下,还能提供一个不小的尾厢。顶篷开闭均为全自动,全程约需28秒,且能在速度低于30Km/h的情况下操作。

    对于软顶,不少人会下意识认为,功能和安全性不如硬顶。其实不是,软顶的隔热、降噪以及防水,丝毫不逊色于硬顶,这并非玛莎拉蒂一家之言,奔驰CLK设计师也持同样观点。而且,软顶有着硬顶所没有的优点,它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线,并大幅降低空阻系数:顶篷闭合状态为0.35,顶篷开启状态仅微增至0.39。此外,顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案,从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色,客户都可自由选择。

    玛莎拉蒂坚持将GranCabrio定位为三叉戟上的第三极,即作为一全新车系推向市场,但事实上这辆敞篷车是在GranTurismo的平台基础上开发的,两车的尺寸、整体造型、前格栅以及尾灯造型……都较为相似,最显著不同的是GranCabrio的软顶敞篷。不过,就是这一软顶赋予GranCabrio独特的气质和雕塑般的健美感。GranCabrio内饰充满浓烈的意大利风格,无论是各部分形式的设计组合、色彩的搭配还是材质的质感,都尽显时尚。说实在话,玛莎拉蒂做工的精细度不如德系和日系顶级豪华品牌,但它通过多达400万种个性化方案弥补了这一不足。不过,除非你自己是搞艺术的,对于准确把握时尚和潮流的脉搏,否则建议仍是在原厂推荐的方案中选择,尤其是内饰,因为当你打开敞篷驾驶时,内饰也变成外观的一部分。

    动力方面,GranCabrio使用玛莎拉蒂最主打的4.7升V8发动机,最大功率323Kw,最大扭矩490Nm,配备6速自动变速箱。至于操控性,一直是玛莎拉蒂的强项,动力充沛,换挡快速直接,底盘扎实有力……它开起来不像跑车那么刺激、犀利;但其韧性和轻松却是跑车所不拥有的。

    车型报价[1] 

    4.7L 排量

    变速箱

    指导价

    商家报价

    2012款 4.7 Sport

    自动

    278.8万

    询价>>278.8-278.8万

    2010款 4.7 Automatic

    自动

    268.8万

    询价>>268.8-268.8万

    升级版本

    玛莎拉蒂GranCabrio Sport

    意大利超跑品牌玛莎拉蒂之前在海外发布的GranCabrio Sport敞篷跑车运动版,在2011年的广州车展上正式亮相国内,并公布了新车售价,价格为人民币278.8万。该车基于GranCabrio敞篷版,外观配置均有所升级。

    玛莎拉蒂GranCabrio Sport装配了黑色进气格栅,保险杠两端加装空气扰

    玛莎拉蒂GranCabrio Sport

    玛莎拉蒂GranCabrio Sport

    乱板,侧裙也重新设计。另外,GranCabrio Sport提供"Rosso Trionfale"特殊车身颜色,车辆内部则为黑白双色。

    动力方面,GranCabrio Sport搭载全铝4.7升V8发动机,与标准GranCabrio一致,不过最高功率由440马力提升至450马力,最大扭矩则为510牛米,动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。

    玛莎拉蒂GranCabrio Sport搭载的六速ZF自动变速箱具有MC Auto Shift功能,最高车速可达285km/h。新车在悬架部分经过了强化,更加运动化,制动系统使用了钻孔复铸制动碟,刹车性能更加出色。

    玛莎拉蒂GranCabrio MC

    玛莎拉蒂GranCabrioMC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版,其外形设计更为动感,同时还优化了空气动力学设计。新一代GranCabrioMC具有动感的外观,

    GranCabrio MC

    GranCabrio MC

    车身比GranCabrio标准版车型长48毫米,并沿用了MC Stradale的前脸设计,这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。玛莎拉蒂GranCabrioMC的尾部是大型扰流板设计,车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。标准版本的车灯颜色与车身颜色相同,在不同的车型定制方案中,也可以使用碳色面漆。外观设计除敞篷之外,动力上仍搭载4.7升V8发动机,最大输出功率可达到450马力。

    玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale

    在2012年9月,海外媒体曝光了玛莎拉蒂GranCabrioMC Stradale的官方图片,该车也将亮相于10月的巴黎车展。玛莎拉蒂GranCabrioMC Stradale同已在国内上市的GT MC Stradale均属于该品牌旗下的赛车民用版,而作为玛莎拉蒂旗下动力最强、重量最轻的系列,GranCabrioMC Stradale的推出进一步扩大了消费者的选择范围。动力部分,玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale同样搭载的是4.7升V8发动机。

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    参考资料

    词条标签:

    汽车型号



    作者:时尚
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